側(cè)方位停車(chē)時(shí)被撞誰(shuí)的責(zé)任?側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還得負(fù)全責(zé)

問(wèn)題：

側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還得負(fù)全責(zé)是為什么？

答：

側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了，誰(shuí)的責(zé)任？這是一個(gè)經(jīng)常引起爭(zhēng)議的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)的道路交通法規(guī)定，側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭，往往由停車(chē)車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

道路交通法規(guī)定：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條，倒車(chē)、側(cè)方停車(chē)時(shí)發(fā)生事故，往往由停車(chē)車(chē)輛負(fù)全部或者主要責(zé)任。這個(gè)法律條款的出發(fā)點(diǎn)是保護(hù)行動(dòng)不便的行人和其他車(chē)輛的安全。

原理解析：

側(cè)方停車(chē)時(shí)，駕駛員的視線通常被擋住，觀察不到后方和兩側(cè)的情況，側(cè)方停車(chē)過(guò)程中的車(chē)輛操作相對(duì)于行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)也更加困難。因此，如果發(fā)生事故，一般認(rèn)為是側(cè)方停車(chē)時(shí)的駕駛員未盡到注意義務(wù)，導(dǎo)致事故發(fā)生。即使是側(cè)方停車(chē)過(guò)程中被他人追尾，也很難將責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到后方車(chē)輛上，因?yàn)楹蠓降能?chē)輛有更充分的視野和更好的判斷能力來(lái)避免事故。

實(shí)踐案例：

為了更好地理解側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭的責(zé)任問(wèn)題，我們可以通過(guò)一個(gè)實(shí)際案例來(lái)說(shuō)明。假設(shè)駕駛員A正在側(cè)方停車(chē)，后方駛來(lái)一輛車(chē)輛B發(fā)生碰撞。

案例分析：

1. 若駕駛員A在側(cè)方停車(chē)的過(guò)程中沒(méi)有觀察到后方的車(chē)輛B，也未采取適當(dāng)?shù)拇胧┍３职踩嚯x，則可以認(rèn)定駕駛員A存在過(guò)錯(cuò)；

2. 若駕駛員B在后方行駛過(guò)程中注意到駕駛員A正在側(cè)方停車(chē)，但未保持足夠的安全距離，與車(chē)輛A發(fā)生碰撞，依然應(yīng)由駕駛員A負(fù)全責(zé)。

從以上案例分析可以看出，無(wú)論是駕駛員A的疏忽大意還是駕駛員B的不注意，都可能導(dǎo)致側(cè)方停車(chē)時(shí)的事故發(fā)生。然而，根據(jù)道路交通法規(guī)定，側(cè)方停車(chē)時(shí)發(fā)生事故，一般由停車(chē)車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

防范措施：

雖然在側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭的責(zé)任一般由停車(chē)車(chē)輛負(fù)全責(zé)，但駕駛員在行車(chē)中仍需要采取一些措施來(lái)減少事故的發(fā)生：

1. 在側(cè)方停車(chē)前，仔細(xì)觀察后方來(lái)車(chē)情況，確保后方?jīng)]有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)；

2. 進(jìn)行側(cè)方停車(chē)時(shí)，時(shí)刻保持警惕，觀察后方和兩側(cè)的情況，以防有車(chē)輛靠近；

3. 在停車(chē)過(guò)程中，保持警示燈開(kāi)啟，提醒后方的車(chē)輛；

4. 若后方的車(chē)輛靠近，可以及時(shí)停止停車(chē)動(dòng)作，避免發(fā)生碰撞。

結(jié)論：

圍繞側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還得負(fù)全責(zé)的責(zé)任問(wèn)題，根據(jù)中國(guó)的道路交通法規(guī)定，側(cè)方停車(chē)時(shí)發(fā)生事故往往由停車(chē)車(chē)輛負(fù)全部或主要責(zé)任。這是為了保護(hù)行動(dòng)不便的行人和其他車(chē)輛的安全。為了避免此類(lèi)事故的發(fā)生，駕駛員在行車(chē)中應(yīng)保持警惕，注意觀察后方和兩側(cè)的情況，并采取相應(yīng)的防范措施。

問(wèn)題1：側(cè)方位停車(chē)時(shí)被撞，誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？

近年來(lái)，不少車(chē)主在側(cè)方位停車(chē)時(shí)都有遭遇車(chē)輛被撞的經(jīng)歷。然而，令人難以接受的是，即使是在停車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛撞到，車(chē)主仍然要承擔(dān)全責(zé)。那么，為什么側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還得負(fù)全責(zé)呢？

問(wèn)題2：為什么側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還要負(fù)全責(zé)？

側(cè)方停車(chē)被蹭還需負(fù)全責(zé)的原因主要有兩個(gè)方面：

首先，側(cè)方停車(chē)屬于特殊情況下的停車(chē)方式。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條的規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人違反交通法規(guī)造成機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人承擔(dān)全部或者主要責(zé)任。側(cè)方停車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)負(fù)有特殊的職責(zé)，例如觀察周?chē)煌ㄇ闆r和確保安全停車(chē)，所以當(dāng)停車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛撞擊，駕駛員很難將責(zé)任完全推到對(duì)方身上。

其次，側(cè)方停車(chē)時(shí)，車(chē)輛的位置相對(duì)較為靠邊，處于其他車(chē)輛更容易忽視的位置。這就導(dǎo)致了在側(cè)方停車(chē)時(shí)，容易成為其他車(chē)輛的“盲區(qū)”，增加了被撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在發(fā)生事故時(shí)，根據(jù)常理來(lái)判斷，側(cè)方停車(chē)的車(chē)主很難證明對(duì)方完全違反交通規(guī)則或者沒(méi)有適當(dāng)注意到了停車(chē)的車(chē)輛。

問(wèn)題3：那么，側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞了應(yīng)該如何維護(hù)自身權(quán)益？

雖然側(cè)方停車(chē)時(shí)被蹭了還要負(fù)全責(zé)，但車(chē)主仍然可以采取一些措施來(lái)維護(hù)自身的權(quán)益。

首先，車(chē)主在停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量選擇合適的位置，避免停在易被其他車(chē)輛忽視的地方，如轉(zhuǎn)角、盲區(qū)等。這樣可以減少停車(chē)時(shí)被撞的概率。

其次，車(chē)主應(yīng)在停車(chē)時(shí)特別留意周?chē)?chē)輛的動(dòng)向，尤其是注意可能出現(xiàn)的違規(guī)或沖突情況。如果發(fā)現(xiàn)其他車(chē)輛存在危險(xiǎn)駕駛行為，車(chē)主可以主動(dòng)采取措施避免事故，如及時(shí)發(fā)出提醒信號(hào)、選擇其他停車(chē)位置等。

此外，車(chē)主還可以購(gòu)買(mǎi)合適的保險(xiǎn)來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，如果有車(chē)險(xiǎn)的保障，可以通過(guò)保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。不同的保險(xiǎn)方案有不同的保障范圍和理賠條款，因此車(chē)主應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同內(nèi)容，選擇適合自己的保險(xiǎn)方案。

問(wèn)題4：有沒(méi)有可能在側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞而對(duì)方承擔(dān)部分或全部責(zé)任？

雖然側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞責(zé)任通常由車(chē)主承擔(dān)，但也存在一些特殊情況下，對(duì)方可能會(huì)承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

例如，如果車(chē)輛在停車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛追尾，對(duì)方往往會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)樽肺彩鹿释ǔＳ勺肺曹?chē)輛的駕駛員未保持足夠的安全距離或未及時(shí)剎車(chē)造成，與被追尾車(chē)輛的停車(chē)位置無(wú)關(guān)。

此外，如果車(chē)輛在停車(chē)時(shí)，其他車(chē)輛駛?cè)胲?chē)位而發(fā)生碰撞，可以通過(guò)視頻監(jiān)控或其他證據(jù)證明對(duì)方的違規(guī)行為，從而使對(duì)方承擔(dān)一定的責(zé)任。

總的來(lái)說(shuō)，側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，車(chē)主通常需要承擔(dān)全責(zé)，但也要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行判斷，盡量維護(hù)自身權(quán)益。

側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，誰(shuí)的責(zé)任？

問(wèn)題1: 側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，為什么要承擔(dān)全責(zé)？

答: 在側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞的情況下，一般情況下由停車(chē)車(chē)輛承擔(dān)全責(zé)。這是因?yàn)橥＼?chē)車(chē)輛在進(jìn)行側(cè)方停車(chē)時(shí)，需要確保自己的行駛安全，包括確認(rèn)周?chē)能?chē)輛和行人情況，隨時(shí)保持注意力集中。若在側(cè)方停車(chē)中被撞，則說(shuō)明停車(chē)車(chē)輛沒(méi)有盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，因此會(huì)被判定為全責(zé)。

問(wèn)題2: 側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，是否有例外情況不承擔(dān)全責(zé)？

答: 盡管一般情況下側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞需要承擔(dān)全責(zé)，但也存在一些特殊情況下不承擔(dān)全責(zé)的情況。比如對(duì)方車(chē)輛超速行駛，導(dǎo)致對(duì)方無(wú)法及時(shí)避讓撞上停車(chē)車(chē)輛，此時(shí)可能會(huì)對(duì)對(duì)方進(jìn)行一定的責(zé)任劃分。此外，如果停車(chē)車(chē)輛事先有一定的跡象表明要開(kāi)始倒車(chē)或者挪動(dòng)位置，而對(duì)方車(chē)輛仍然故意或者魯 careless地撞上，也可能會(huì)對(duì)對(duì)方進(jìn)行一定的責(zé)任劃分。

問(wèn)題3: 側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，如何避免責(zé)任？

答: 在側(cè)方停車(chē)時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)來(lái)避免責(zé)任。首先，停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)通過(guò)后視鏡等工具充分觀察周?chē)能?chē)輛和行人情況，不可因?yàn)闆](méi)有空位而匆忙停車(chē)。其次，在進(jìn)行側(cè)方停車(chē)時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛完全停穩(wěn)后再進(jìn)行開(kāi)門(mén)等操作，以免誤判距離造成撞擊。再次，若他人車(chē)輛靠近自己車(chē)輛的過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)警示對(duì)方注意，以避免碰撞。最后，在發(fā)生事故后，及時(shí)與對(duì)方交換聯(lián)系方式并保留證據(jù)，以便后續(xù)處理。

問(wèn)題4: 側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞如何處理事故？

答: 在側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞發(fā)生事故后，應(yīng)第一時(shí)間與對(duì)方保持冷靜，并確保自己和其他乘車(chē)人員的安全。隨后，與對(duì)方交換聯(lián)系方式，取得對(duì)方的駕駛證、車(chē)牌號(hào)等信息，并拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片以作為事故證據(jù)。如果有可能，可以尋找目擊證人并留下他們的聯(lián)系方式。接下來(lái)，應(yīng)及時(shí)撥打交通事故報(bào)警電話報(bào)案，等待交警的到來(lái)并按照交警的要求提供相關(guān)信息。最后，事故責(zé)任的劃分和后續(xù)理賠需根據(jù)具體情況、交通法規(guī)和保險(xiǎn)條款進(jìn)行，建議及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司以獲得專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

總結(jié): 在側(cè)方停車(chē)時(shí)被撞，一般情況下停車(chē)車(chē)輛會(huì)承擔(dān)全責(zé)。然而，也存在一些特殊情況下可能進(jìn)行責(zé)任劃分。為避免責(zé)任，停車(chē)時(shí)需保持充分觀察，穩(wěn)妥操作。如果發(fā)生事故，要保持冷靜并按照規(guī)定進(jìn)行處理。在處理事故時(shí)，建議與對(duì)方交換信息并留下證據(jù)，及時(shí)報(bào)案并聯(lián)系保險(xiǎn)公司以獲得專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。